Jeśli chodzi o pieczęcie, których uszkodzenie miało miejsce - wtedy według




"P. 38 - Załadowane kontenery, a także kryte wagony (w tym izotermiczne) i zbiorniki są zaplombowane przez przedsiębiorstwo, organizację, środki, których ładunek jest wykonywany. Artykuły gospodarstwa domowego mogą być transportowane za pomocą pieczęci kolejowej lub spedytora.

Wykaz towarów dopuszczonych do przewozu w niezamkniętych wagonach, warunki techniczne produkcji uszczelek, a także kolejność plombowania wagonów i kontenerów określa Regulamin.

Uszczelki, uszczelki i druty, urządzenia zamykające i uszczelniające do plombowania wagonów i kontenerów są dostarczane koleją za opłatą w oparciu o ich koszt. "

Co do dyrygenta - to, według

Pkt 40 - Przewóz niektórych towarów, których lista jest zatwierdzona przez regulamin, odbywa się w powiązaniu z liderem nadawcy (odbiorcy ). Transport innych towarów wraz z przewodnikiem może odbywać się w porozumieniu z koleją.

Zgodnie z pkt. 110 - Koleje są odpowiedzialne za zachowanie ładunku od chwili jego przyjęcia do transportu i do momentu dostarczenia do odbiorcy lub przekazania zgodnie z Regułami innemu przedsiębiorcy.

Odpowiedzialność za przechowywanie, konserwację i ochronę szczególnie cennych i niebezpiecznych towarów, których listę określa regulamin, ponosi nadawca.

Zgodnie z paragrafem 111 - Kolej jest zwolniona z odpowiedzialności za utratę, niedobór, uszkodzenie lub uszkodzenie towarów w przypadku, gdy:

- towary zostały przetransportowane przy pomocy nadawcy lub odbiorcy.

W związku z tym, że w tym przypadku był przewodnik nadawcy, to kolej nie będzie odpowiedzialna w granicach 61 tysięcy hrywien.

Około 17 tysięcy hrywien .. - wtedy wszystko zależy od tego, kto to wykonał -

Zgodnie z Kartą "Załadunek ładunków do wagonów (kontenerów), a także ich rozładunek ze spedytorów i odbiorców.

Koleje mogą przejąć kontrolę nad operacjami cargo w ramach umów z nadawcami lub odbiorcami. "

Jeśli chodzi o załamanie dachu - oto jest przed san. Przewóz jest przeprowadzany przy sprawdzaniu samochodów -

"Przydatność taboru do przewozu towarów w warunkach handlowych określa:

wagony - nadawca, jeżeli ładowanie odbywa się za pomocą środków transportu, lub koleją, jeżeli ładowanie odbywa się za pomocą kolei;

kontenery, cysterny i wozy bunkrowe - nadawca ".

W związku z tym, nic nie mówi się o tym zadaniu, dlatego zakładamy, że wagony były w pełni sprawne i uszkodzone w wyniku klęski żywiołowej, dlatego kolej zgodnie z paragrafem 111 zostanie zwolniona, ponieważ utrata, uszkodzenie lub uszkodzenie ładunku było spowodowane:

- klęska żywiołowa i inne okoliczności, których kolej nie mogła przewidzieć, a których usunięcie nie było od niej zależne ".

W związku z tym odpowiedzialność powinien ponosić tylko nadawca, czyli gorzelnia.





; Data dodania: 2017-12-14 ; ; Liczba wyświetleń: 185 ; Czy opublikowany materiał narusza prawa autorskie? | | Ochrona danych osobowych | ZAMÓW pracę


Nie znalazłeś tego, czego szukałeś? Użyj wyszukiwania:

Najlepsze powiedzonka: Dla ucznia, najważniejszą rzeczą jest nie przystąpienie do egzaminu, ale w samą porę, aby go przypomnieć. 8891 - | 6726 - lub przeczytaj wszystko ...

2019 @ edudoc.icu

Generowanie strony przez: 0.001 sekund.